封面新闻记者 曹菲
8月7日9时，一列满载货物列车平稳驶出内江国际物流港铁路专用线，这标志着内江国际物流港铁路专用线正式投入运营。
内江国际物流港铁路专用线正式投运
内江国际物流港位于中国（四川）自由贸易试验区内江协同改革先行区内，是内江建设服务成渝地区双城经济圈建设、立足西部、面向东盟的区域物流枢纽的主阵地，2021年获批四川省级现代服务业集聚区。铁路专用线是该项目的核心工程，总投资约8.5亿元，线路全长2.398公里。
据了解，该专用线占地面积约522.2亩，规划初期货运装卸能力约178万吨/年，未来二期建成后将提升至267万吨/年。专用线的开通将极大发挥四川南向货运大通道优势，为“中欧”“东盟”“中老”等国际班列的开行提供便利条件，促进货物高效归集装运，加快融入国际市场。
运营初期，货物运输将以到达为主，大宗矿石、建筑材料为主要品类。“铁路专用线的启用，将推动内江国际物流港建设成为四川南向国际班列基地和铁路集装箱中心站，更好地解决农产品、冷链生鲜等适合集装箱运输的原材料和工业品的铁路运输与仓储问题。”内江南站站长唐刚说。
该铁路专用线不仅有效串联起成渝铁路、内六铁路，更能高效整合西部陆海新通道货运资源，为国际班列运行提供强大支撑。将深刻改变内江区域物流和贸易格局，助力内江成为服务全省南向开放、融入双圈建设的重要平台，辐射全球的重要窗口。
中国铁路成都局集团供图
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